1. Συντήρηση του στοιχείου φίλτρου αέρα εισαγωγής αέρα.
Το φίλτρο αέρα είναι ένα εξάρτημα που φιλτράρει τον αέρα, τη σκόνη και τη βρωμιά. Ο φιλτραρισμένος καθαρός αέρας εισέρχεται στον θάλαμο συμπίεσης του κοχλιωτού ρότορα για συμπίεση. Επειδή το εσωτερικό κενό της μηχανής κοχλία επιτρέπει το φιλτράρισμα μόνο σωματιδίων εντός 15u. Εάν το στοιχείο φίλτρου αέρα είναι φραγμένο και κατεστραμμένο, μια μεγάλη ποσότητα σωματιδίων μεγαλύτερων από 15u θα εισέλθει στην εσωτερική κυκλοφορία της μηχανής κοχλία, γεγονός που όχι μόνο θα μειώσει σημαντικά τη διάρκεια ζωής του στοιχείου φίλτρου λαδιού και του στοιχείου λεπτού διαχωρισμού λαδιού, αλλά θα προκαλέσει επίσης την άμεση είσοδο μεγάλης ποσότητας σωματιδίων στην κοιλότητα του ρουλεμάν, επιταχύνοντας τη φθορά του ρουλεμάν και αυξάνοντας το διάκενο του ρότορα. Η απόδοση συμπίεσης μειώνεται και ο ρότορας μπορεί ακόμη και να στεγνώσει και να κολλήσει μέχρι θανάτου.
Είναι καλύτερο να συντηρείτε το στοιχείο φίλτρου αέρα μία φορά την εβδομάδα. Ξεβιδώστε το παξιμάδι του στυπιοθλίπτη, αφαιρέστε το στοιχείο φίλτρου αέρα και χρησιμοποιήστε πεπιεσμένο αέρα 0,2-0,4Mpa για να απομακρύνετε τα σωματίδια σκόνης στην εξωτερική επιφάνεια του στοιχείου φίλτρου αέρα από την εσωτερική κοιλότητα του στοιχείου φίλτρου αέρα. Χρησιμοποιήστε ένα καθαρό πανί για να σκουπίσετε τη βρωμιά στο εσωτερικό τοίχωμα του περιβλήματος του φίλτρου αέρα. Επανατοποθετήστε το στοιχείο φίλτρου αέρα, βεβαιώνοντας ότι ο δακτύλιος στεγανοποίησης στο μπροστινό άκρο του στοιχείου φίλτρου αέρα εφαρμόζει σφιχτά στην εσωτερική επιφάνεια του περιβλήματος του φίλτρου αέρα. Η συντήρηση του φίλτρου αέρα εισαγωγής ντίζελ του κινητήρα ντίζελ με κοχλιωτό κινητήρα πρέπει να πραγματοποιείται ταυτόχρονα με το φίλτρο αέρα του συμπιεστή αέρα και οι μέθοδοι συντήρησης είναι οι ίδιες. Υπό κανονικές συνθήκες, το στοιχείο φίλτρου αέρα πρέπει να αντικαθίσταται κάθε 1000-1500 ώρες. Σε μέρη όπου το περιβάλλον είναι ιδιαίτερα σκληρό, όπως ορυχεία, εργοστάσια κεραμικών, κλωστοϋφαντουργεία βαμβακιού κ.λπ., συνιστάται η αντικατάσταση του στοιχείου φίλτρου αέρα κάθε 500 ώρες. Κατά τον καθαρισμό ή την αντικατάσταση του στοιχείου φίλτρου αέρα, τα εξαρτήματα πρέπει να αντιστοιχίζονται ένα προς ένα για να αποτρέπεται η είσοδος ξένων σωμάτων στη βαλβίδα εισαγωγής. Ελέγχετε τακτικά εάν ο τηλεσκοπικός σωλήνας εισαγωγής αέρα είναι κατεστραμμένος ή πεπλατυσμένος και εάν η σύνδεση μεταξύ του τηλεσκοπικού σωλήνα και της βαλβίδας εισαγωγής του φίλτρου αέρα είναι χαλαρή ή παρουσιάζει διαρροή. Εάν εντοπιστεί, πρέπει να επισκευαστεί και να αντικατασταθεί εγκαίρως.
2. Αντικατάσταση φίλτρου λαδιού.
Ο πυρήνας λαδιού πρέπει να αντικατασταθεί αφού το νέο μηχάνημα λειτουργήσει για 500 ώρες. Χρησιμοποιήστε ένα ειδικό κλειδί για να περιστρέψετε αντίθετα το στοιχείο φίλτρου λαδιού για να το αφαιρέσετε. Είναι καλύτερο να προσθέσετε λάδι βίδας πριν εγκαταστήσετε το νέο στοιχείο φίλτρου. Για να σφραγίσετε το στοιχείο φίλτρου, βιδώστε το πίσω στην έδρα του φίλτρου λαδιού και με τα δύο χέρια και σφίξτε το καλά. Συνιστάται να αντικαθιστάτε το νέο στοιχείο φίλτρου κάθε 1500-2000 ώρες. Είναι καλύτερο να αντικαθιστάτε το στοιχείο φίλτρου λαδιού ταυτόχρονα κατά την αλλαγή λαδιού κινητήρα. Όταν χρησιμοποιείται σε αντίξοες συνθήκες, ο κύκλος αντικατάστασης πρέπει να συντομεύεται. Απαγορεύεται αυστηρά η χρήση του στοιχείου φίλτρου λαδιού πέραν της καθορισμένης περιόδου. Διαφορετικά, λόγω του σοβαρού μπλοκαρίσματος του στοιχείου φίλτρου και της διαφοράς πίεσης που υπερβαίνει το όριο ανοχής της βαλβίδας παράκαμψης, η βαλβίδα παράκαμψης θα ανοίξει αυτόματα και μια μεγάλη ποσότητα κλεμμένων αγαθών και σωματιδίων θα εισέλθει απευθείας στον κοχλία με το λάδι, προκαλώντας σοβαρές συνέπειες. Η αντικατάσταση του στοιχείου φίλτρου λαδιού κινητήρα ντίζελ και του στοιχείου φίλτρου ντίζελ κινητήρα ντίζελ με κοχλία θα πρέπει να ακολουθεί τις απαιτήσεις συντήρησης του κινητήρα ντίζελ. Η μέθοδος αντικατάστασης είναι παρόμοια με αυτή του στοιχείου λαδιού κινητήρα με κοχλία.
3. Συντήρηση και αντικατάσταση διαχωριστών λαδιού και λεπτών διαχωριστών.
Ο διαχωριστής λαδιού και λεπτού διαχωριστή είναι ένα εξάρτημα που διαχωρίζει το λιπαντικό λάδι με κοχλία από τον πεπιεσμένο αέρα. Υπό κανονική λειτουργία, η διάρκεια ζωής του διαχωριστή λαδιού και λεπτού διαχωριστή είναι περίπου 3.000 ώρες, αλλά η ποιότητα του λιπαντικού λαδιού και η ακρίβεια φιλτραρίσματος του αέρα έχουν τεράστιο αντίκτυπο στη διάρκεια ζωής του. Είναι φανερό ότι σε σκληρά περιβάλλοντα λειτουργίας, ο κύκλος συντήρησης και αντικατάστασης του στοιχείου φίλτρου αέρα πρέπει να μειωθεί, ακόμη και πρέπει να ληφθεί υπόψη η εγκατάσταση ενός φίλτρου προαέρα. Ο διαχωριστής λαδιού και λεπτού διαχωριστή πρέπει να αντικατασταθεί όταν λήξει ή όταν η διαφορά πίεσης μεταξύ εμπρός και πίσω υπερβαίνει τα 0,12Mpa. Διαφορετικά, ο κινητήρας θα υπερφορτωθεί, ο διαχωριστής λεπτού διαχωριστή λαδιού θα υποστεί ζημιά και το λάδι θα διαρρεύσει. Μέθοδος αντικατάστασης: Αφαιρέστε κάθε σύνδεσμο σωλήνα ελέγχου που είναι εγκατεστημένος στο κάλυμμα του βαρελιού λαδιού και αερίου. Αφαιρέστε τον σωλήνα επιστροφής λαδιού που εκτείνεται στο βαρέλι λαδιού και αερίου από το κάλυμμα του βαρελιού λαδιού και αερίου και αφαιρέστε τις βίδες στερέωσης του άνω καλύμματος του βαρελιού λαδιού και αερίου. Αφαιρέστε το άνω κάλυμμα του βαρελιού λαδιού και αερίου και αφαιρέστε τον διαχωριστή λαδιού και λεπτού διαχωριστή. Αφαιρέστε τα μαξιλάρια αμιάντου και τη βρωμιά που έχει κολλήσει στο άνω κάλυμμα. Εγκαταστήστε τον νέο λεπτό διαχωριστή λαδιού. Σημειώστε ότι τα άνω και κάτω τακάκια αμιάντου πρέπει να είναι συρραπτόμενα και να έχουν συρραφθεί. Τα τακάκια αμιάντου πρέπει να είναι τοποθετημένα τακτοποιημένα όταν συμπιέζονται, διαφορετικά θα προκαλέσουν έκπλυση των τακακιών. Επανατοποθετήστε το άνω κάλυμμα, τον σωλήνα επιστροφής λαδιού και τους σωλήνες ελέγχου ως έχουν και ελέγξτε για διαρροές.
Ώρα δημοσίευσης: 09 Νοεμβρίου 2023
