Κοχλιωτός αεροσυμπιεστής χωρίς λάδι
Ο πρώτος αεροσυμπιεστής διπλού κοχλία είχε συμμετρικά προφίλ ρότορα και δεν χρησιμοποιούσε ψυκτικό μέσο στον θάλαμο συμπίεσης. Αυτοί είναι γνωστοί ως αεροσυμπιεστές χωρίς λάδι ή ξηρού κοχλία. Η ασύμμετρη διαμόρφωση κοχλία του αεροσυμπιεστή χωρίς λάδι βελτιώνει σημαντικά την ενεργειακή απόδοση επειδή μειώνει τις εσωτερικές διαρροές. Τα εξωτερικά γρανάζια είναι η πιο συνηθισμένη συσκευή για τον συγχρονισμό των ρότορων σε αντίστροφη περιστροφή. Δεδομένου ότι οι ρότορες δεν μπορούν να έρθουν σε επαφή μεταξύ τους ή με το περίβλημα, δεν απαιτείται λίπανση στον θάλαμο συμπίεσης. Επομένως, ο πεπιεσμένος αέρας είναι εντελώς χωρίς λάδι. Ο ρότορας και το περίβλημα κατασκευάζονται με ακρίβεια για να ελαχιστοποιούν τις διαρροές από το σημείο συμπίεσης στην εισαγωγή. Η ενσωματωμένη αναλογία συμπίεσης περιορίζεται από τη διαφορά τελικής πίεσης μεταξύ των θυρών εισαγωγής και εξαγωγής. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο οι αεροσυμπιεστές χωρίς λάδι έχουν γενικά σταδιακή συμπίεση και ενσωματωμένη ψύξη για την επίτευξη υψηλότερων πιέσεων.
https://www.sdsino.com/oil-free-air-compressor-pog-series-product/
Σχηματικό διάγραμμα συμπίεσης διπλού κοχλία
Τυπικό άκρο αέρα και κινητήρα άκρου αέρα συμπιεστή κοχλία αέρα με λίπανση λαδιού
Κοχλιωτός αεροσυμπιεστής με έγχυση λαδιού και κινητήρα
Η κεφαλή ενός κοχλιωτού αεροσυμπιεστή χωρίς λάδι διαθέτει ένα υγρόψυκτο κέλυφος ρότορα, στεγανοποιήσεις αέρα και στεγανοποιήσεις λαδιού και στα δύο άκρα, καθώς και ένα σετ γραναζιών συγχρονισμού για τη διατήρηση ενός μικρού κενού μεταξύ των ρότορων.
Κοχλιωτός αεροσυμπιεστής ψεκασμού υγρού
Σε έναν κοχλιωτό αεροσυμπιεστή υγρού, το υγρό εισέρχεται στον θάλαμο συμπίεσης και συχνά εισέρχεται στα ρουλεμάν του αεροσυμπιεστή. Η λειτουργία του είναι να ψύχει και να λιπαίνει τα κινούμενα μέρη του αεροσυμπιεστή, να ψύχει τον αέρα που συμπιέζεται στο εσωτερικό του και να μειώνει τις διαρροές πίσω στον αγωγό εισαγωγής. Σήμερα, το λιπαντικό λάδι είναι το πιο συνηθισμένο υγρό ψεκασμού λόγω των καλών λιπαντικών και ιδιοτήτων στεγανοποίησης που διαθέτει. Ταυτόχρονα, άλλα υγρά όπως το νερό ή τα πολυμερή χρησιμοποιούνται επίσης συχνά ως υγρά ψεκασμού. Τα εξαρτήματα κοχλιωτού αεροσυμπιεστή που ψεκάζονται με υγρό μπορούν να εφαρμοστούν σε υψηλές αναλογίες συμπίεσης. Η μονοβάθμια συμπίεση είναι συνήθως επαρκής και μπορεί να αυξήσει την πίεση στα 14bar ή ακόμα και στα 17 bar, αν και η ενεργειακή απόδοση θα μειωθεί.
Διάγραμμα ροής αεροσυμπιεστή με έγχυση λαδιού
Διάγραμμα ροής αεροσυμπιεστή με κοχλία χωρίς λάδι
Ώρα δημοσίευσης: 03 Νοεμβρίου 2023
